輸送帶在中國已比較普遍,那該如何保護好輸送帶不(bú)被磨損呢,下麵為你解析幾點:
一、采用(yòng)可檢測撕裂工業傳送帶,在產品中(zhōng)加入帶有閉合(hé)圈的傳感器,檢測(cè)器(qì)安(ān)裝在易撕裂(liè)部位,檢測器連結在控製器上,正常(cháng)運轉時,傳感(gǎn)器通過監測器,發(fā)出脈衝(chōng),切斷傳感器線圈,傳感器經過(guò)檢測器時,檢測其停止發出脈衝,控(kòng)製器接受(shòu)後,發出報警信號並停機;
二、從源頭上防止斷裂,加強煤炭輸(shū)送帶的質量控製,增加(jiā)除汙設備,進行除雜,減少雜誌和多塊煤炭,近幾年隨著煤炭質量的(de)提高,因雜質撕裂輸(shū)送帶的現象大大降低;
三、增設斷裂檢測裝(zhuāng)置,在最(zuì)短的時間檢驗結果,發出報警並停機,因皮帶撕裂是多種因素造(zào)成的,還不能完全(quán)避免輸送帶(dài)的斷裂,最近應用的防撕裂裝置和(hé)檢驗裝置主要(yào)是撕裂的檢驗裝(zhuāng)置,一般設在落料點,由傳感器和控(kòng)製器組(zǔ)成,傳感器裝在輸送帶下或溜槽旁,控製器裝在機側或室內,當雜物撕裂輸送帶後,穿透輸送帶的雜物或物料擠壓傳感器,傳感器發信號至(zhì)控製器,控製器(qì)發出報警信號並停機,此類裝置有諸多形式,原理相似;
四(sì)、加強機(jī)械設備管理,提高輸送帶巡視和檢(jiǎn)查(chá)力度,防止襯板等尖銳物件脫落;
五、改善皮帶輸(shū)送機結構,通過降低落料點(diǎn)落(luò)差,增加緩衝設備,細物料先行於大塊物料下(xià)落等等,降低衝(chōng)擊,物料減速,減少雜誌插入運輸(shū)帶的幾率;
六、采用抗撕裂耐熱輸送帶(dài)和可進行檢驗(yàn)的(de)橡膠寬皮帶,港口很少采用(yòng),部分礦山采用(yòng),抗撕裂輸送帶以鋼絲繩為縱向骨架材料,在帶體中加入橫向增強體作為防撕裂層(céng),該層的結構分為兩種:一(yī)種是掛膠網布;另(lìng)一種是橫向繩,覆蓋層采用高膠六、高彈性、耐磨性好的膠料,不(bú)同用途(tú)的覆蓋膠膠六級別不同。